NS-groeps-, groenten- en/of gesloten goederenwagens

Overzicht groeps- groenten- en/of gesloten goederenwagens, 3390 stuks

Chronologische (bouw-)volgorde groentenwagens met fictieve () nummers: oude, hoge nummering

aan- tel. hand- bouw-

tal verk. serie rem jaren vernummeringen/verbouwingen--------------------------------------------------------------------------------------------------------

1 CHRP 31701 vrem 44 -> GW 100 -> (S-CHR 2300) -> Gls 133 0 000 1 Beynes

190 CHRP 31401-31590 vrem 47-48 -> S-CHR 2301-2488 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423 398 Werkspoor

110 CHRP 31591-31700 vrem 48-49 -> GW 101'-210' -> S-CHR 2489-2598 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423 (398) W

100 CHRP 31901-32000 vrem 48-49 -> GW 211'-310' -> S-CHR 2599-2698 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423 (398) W

220 CHRP 32101-32320 vrem 49-50 -> GW 311-530 -> (S-CHR 2699-2918) -> Gls 133 0 100 - 1 699 1398 W

113 CHRP 32601-32713 vrem 49-50 -> GW 531-643 -> (S-CHR 2919-3031) -> Gls 133 0 100 - 1 699 (1398) W

687 S-CHRP 32714-33400 vrem 49-50 -> GW 644-1330 -> (S-CHR 3032-3717) -> Gls 133 0 100 - 1 699 (1398) W

50 (S-CHR 33401’-33450’) 51 -> Dg 2851-2900 -> (S-CHR 3718-3767) -> Gs-v 121 0 803 - 0 854 50 W

100 S-CHR 35101-35200 50-51 -> S-CHR 3768-3867 -> Gs-v 121 0 700 - 0 802 100 W

170 S-CHR 33401”-33570 52-53 -> GW 1331-1500 -> (S-CHR 3868-4036) -> Gls 133 0 100 - 1 699 (1398) Allan

99 (S-CHR 33701-33799) 52 -> GW 1501-1599 -> (S-CHR 4037-4135) -> Gls 133 1 700 - 1 801 99 Beynes

1050 S-CHRP 33801-34850 srem 53-54 -> S-CHR 4136-5185 -> Gs-v 121 1 000 - 2 137 1050 W (bordes)

-> Gs-v 128 1 000 - 2 115 -> Gs-v 121 2 400 - 3 339 (1050) W (bordes)

85 S-CHR 35201-35285 55 -> GW 1600-1684 -> (S-CHR 5186-5270) -> Gls 133 1 910 - 2 065 150 W

50 S-CHR 35301-35350 55 -> GW 1700-1749 -> (S-CHR 5286-5335) -> Gls 133 1 910 - 2 065 (150) W

100 S-CHR 35351-35450 55 -> GW 1750-1849 -> (S-CHR 5336-5435) -> Ghs 03590-03689 -> Gs-v 121 0 500 - 0 603 100 W

40 S-CHR 35451-35490 55 -> S-CHR 5436-5475 -> Gs-v 121 2 300 - 2 342 40 W

28 S-CHR 35491-35518 55 -> GW 101"-128" -> (S-CHR 5476-5503) -> Gls 133 0 100 - 1 699 (1398) W

182 S-CHR 35519-35700 55 -> GW 129"-310" -> (S-CHR 5504-5685) -> Gls 133 0 100 - 1 699 (1398) W

15 S-CHR 35701-35715 56 -> S-CHR 35286-35300 -> GW 1685-1699 ->(S-CHR 5271-5285) -> Gls 133 1 910 - 2 065 (150) W

---- 3390 ---- 3386

Chronologische (= nummer-) volgorde groentenwagens met fictieve () nummers: nieuwe, lage nummering

aan- tel. ex- ex- hand- bouw-

tal verk. serie t.v. serie rem jaren vernummeringen/verbouwingen----------------------------------------------------------------

1 (S-CHR 2300) CHRP 31701 vrem 44 -> GW 100 -> -> Gls 133 0 000 (-4) 1 Beynes

188 S-CHR 2301-2488 CHRP 31401-31590 vrem 47-48 -> -> Gs-v 121 0 000 - 0 423 398 Werkspoor

110 S-CHR 2489-2598 CHRP 31591-31700 vrem 48-49 -> GW 101'-210' -> -> Gs-v 121 0 000 - 0 423 (398) W

100 S-CHR 2599-2698 CHRP 31901-32000 vrem 48-49 -> GW 211'-310' -> -> Gs-v 121 0 000 - 0 423 (398) W

220 (S-CHR 2699-2918) CHRP 32101-32320 vrem 49-50 -> GW 311-530 -> -> Gls 133 0 100 - 1 699 1398 W

113 (S-CHR 2919-3031) CHRP 32601-32713 vrem 49-50 -> GW 531-643 -> -> Gls 133 0 100 - 1 699 (1398) W

686 (S-CHR 3032-3717) S-CHRP 32714-33400 vrem 49-50 -> GW 644-1330 -> -> Gls 133 0 100 - 1 699 (1398) W

50 (S-CHR 3718-3767) 51 -> Dg 2851-2900 -> -> Gs-v 121 0 803 - 0 854 50 W

100 S-CHR 3768-3867 S-CHR 35101-35200 50-51 -> -> Gs-v 121 0 700 - 0 802 100 W

169 (S-CHR 3868-4036) S-CHR 33401-33570 52-53 -> GW 1331-1500 -> -> Gls 133 0 100 - 1 699 (1398) Allan

99 (S-CHR 4037-4135) (S-CHR 33701-33799) 52 -> GW 1501-1599 -> -> Gls 133 1 700 - 1 801 99 Beynes

1050 S-CHR 4136-5185 S-CHRP 33801-34850 srem 53-54 -> -> Gs-v 121 1 000 - 2 137 1050 W (bordes)

-> Gs-v 128 1 000 - 2 115 -> Gs-v 121 2 400 - 3 339 (1050) W (bordes)

85 (S-CHR 5186-5270) S-CHR 35201-35285 55 -> GW 1600-1685 -> -> Gls 133 1 910 - 2 065 150 W

15 (S-CHR 5271-5285) S-CHR 35701-35715 56 -> S-CHR 35286-35300 -> GW 1686-1699 -> Gls 133 1 910 - 2 065 (150) W

50 (S-CHR 5286-5335) S-CHR 35301-35350 55 -> GW 1700-1749 -> -> Gls 133 1 910 - 2 065 (150) W

100 (S-CHR 5336-5435) S-CHR 35351-35450 55 -> GW 1750-1849 -> Ghs 03590-03689 -> Gs-v 121 0 500 - 0 603 100 W

40 S-CHR 5436-5475 S-CHR 35451-35490 55 -> -> Gs-v 121 2 300 - 2 342 40 W

28 (S-CHR 5476-5503) S-CHR 35491-35518 55 -> GW 101"-128" -> -> Gls 133 0 100 - 1 699 (1398) W

182 (S-CHR 5504-5685) (S-CHR 35519-35700) 55 -> GW 129"-310" -> -> Gls 133 0 100 - 1 699 (1398) W

---- 3386

Oorspronkelijk aantal: 3390 (GW 1328, 1459 en S-CHR 31544, 31564 afgevoerd)

Nummervolgorde groentenwagens met fictieve () nummers: oude, hoge nummering

190 CHRP 31401-31590 vrem 47-48 -> S-CHR 2301-2488 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423

110 CHRP 31591-31700 vrem 48-49 101'-210' -> S-CHR 2489-2598 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423

1 CHRP 31701 vrem 44 -> GW 100 -> (S-CHR 2300) -> Gls 133 0 000

100 CHRP 31901-32000 vrem 48-49 211'-310' -> S-CHR 2599-2698 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423

220 CHRP 32101-32320 vrem 49-50 -> GW 311-530 -> (S-CHR 2699-2918) -> Gls 133 0 100 - 1 699

113 CHRP 32601-32713 vrem 49-50 -> GW 531-643 -> (S-CHR 2919-3031) -> Gls 133 0 100 - 1 699

687 S-CHRP 32714-33400 vrem 49-50 -> GW 644-1330 -> (S-CHR 3032-3717) -> Gls 133 0 100 - 1 699

50 (S-CHR 33401’-33450’) 51 -> Dg 2851-2900 -> (S-CHR 3718-3767) -> Gs-v 121 0 803 - 0 854

170 (S-CHR 33401”-33620) 52-53 -> GW 1331-1500 -> (S-CHR 3868-4036) -> Gls 133 0 100 - 1 699

99 (S-CHR 33701-33799) 52 -> GW 1501-1599 -> (S-CHR 4037-4135) -> Gls 133 1 700 - 1 801

1050 S-CHRP 33801-34850 srem 53-54 -> S-CHR 4136-5185 -> Gs-v 121 1 000 - 2 137 (bordes)

-> Gs-v 128 1 000 - 2 115 -> Gs-v 121 2 400 - 3 339 (bordes)

100 S-CHR 35101-35200 50-51 -> S-CHR 3768-3867 -> Gs-v 121 0 700 - 0 802

85 S-CHR 35201-35285 55 -> GW 1600-1684 -> Gls 133 1 910 - 2 065

50 S-CHR 35301-35350 55 -> GW 1700-1749 -> Gls 133 1 910 - 2 065

100 S-CHR 35351-35450 55 -> GW 1750-1849 -> Ghs 03590-03689 -> Gs-v 121 0 500 - 0 603

40 S-CHR 35451-35490 55 -> S-CHR 5436-5475 -> Gs-v 121 2 300 - 2 342

28 S-CHR 35491-35518 55 -> GW 101"-128" -> Gls 133 0 100 - 1 699

182 S-CHR 35519-35700 55 -> GW 129"-310" -> Gls 133 0 100 - 1 699

15 S-CHR 35701-35715 56 -> S-CHR 35286-35300 -> GW 1685-1699 -> Gls 133 1 910 - 2 065

---- 3390

Nummervolgorde groepswagens met fictieve () nummers

1 GW 100 vrem 44 -> Gls 133 0 000

110 GW * 101'-210' vrem 48-49 -> S-CHR 2489-2598 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423

100 GW * 211'-310' vrem 48-49 -> S-CHR 2599-2698 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423

210 GW 101"-310" 55 -> Gls 133 0 100 - 1 699

1019 GW 311-1330 vrem 49-50 -> Gls 133 0 100 - 1 699

169 GW 1331-1500 52-53 -> Gls 133 0 100 - 1 699

99 GW 1501-1599 52 -> Gls 133 1 700 - 1 801

100 GW 1600-1699 55-56 -> Gls 133 1 910 - 2 065

50 GW 1700-1749 55 -> Gls 133 1 910 - 2 065

100 GW 1750-1849 55 -> Ghs 03590-03689 -> Gs-v 121 0 500 - 0 603

---- 1748 (exclusief *)

Nummervolgorde groentenwagens: nieuwe, lage nummering

188 S-CHR 2301-2488 vrem 47-48 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423

110 S-CHR 2489-2598 vrem 48-49 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423

100 S-CHR 2599-2698 vrem 48-49 -> Gs-v 121 0 000 - 0 423

100 S-CHR 3768-3867 50-51 -> Gs-v 121 0 700 - 0 802

1050 S-CHR 4136-5185 srem 53-54 -> Gs-v 121 1 000 - 2 137 (bordes)

-> Gs-v 128 1 000 - 2 115 -> Gs-v 121 2 400 - 3 339 (bordes)

40 S-CHR 5436-5475 55 -> Gs-v 121 2 300 - 2 342

---- 1588

Nummervolgorde goederentreinbagagewagens

50 Dg 2851-2900 51 -> Gs-v 121 0 803 - 0 854

Nummervolgorde Gls: UIC-nummering

Gls 133 0 000

Gls 133 0 100 - 1 699

Gls 133 1 700 - 1 801

Gls 133 1 910 - 2 065

----

Nummervolgorde Gs-v: UIC-nummering

Gs-v 121 0 000 - 0 423

Gs-v 121 0 500 - 0 603

Gs-v 121 0 700 - 0 802

Gs-v 121 0 803 - 0 854

Gs-v 121 1 000 - 2 137 (bordes)

Gs-v 121 2 300 - 2 342

Gs-v 128 1 000 - 2 115 -> Gs-v 121 2 400 - 3 339 (bordes)

----

121: RIV

128: EUROP

133: groepswagens (vG&L)

Voorbeelden

GW 1531: 133 1 731-3

S-CHR 5050: 121 1 984-2

zie ook Frico-lijst

Verbouwingen tot pluimveewagens

S-CHR 5460, 5465, 5470: Hs 022 0 150-1p , 022 0 300-2p, 022 0 301-0p

S-CHR: Hs 022 0 030-5p, 022 0 031-3p, 022 0 032-1p

Verhuurd n Frico

NS-p NS-p nieuw NS comm. NS oud

Frico Frico fictief comm. S-CHR

552 421 Gs 012 0 101 121 0 182 2469

22 02 0 789 3855

23 03 1 911 srem 4979 (bordes)

24 04 1 952 srem 5018 (bordes)

25 05 0 028 2328

26 06 0 347 2626

27 07 0 370 2649

28 08 1 411 srem 4514 (bordes)

29 10 1 824 srem 4905 (bordes)

30 11 1 782 srem 4867 (bordes)

31 12 0 327 2608

32 13 0 197 2483

33 14 0 194 2480

34 15 0 378 2657

35 16 0 120 2409

36 17 0 504 Ghs 03594 ex- 5340

38 19 2 117 srem 5165 (bordes)

39 20 2 320 5453

40 21 0 069 2369

43 24 0 060 2360

45 26 2 121 srem 5169 (bordes)

50 31 1 975 srem 5041 (bordes)

51 32 0 760 3826

52 33 0 408 2686

53' 34' 0 407 2685

53" 34" 0 281 2564

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Telegrafische verkortingen:

CH: charette, gesloten goederenwagen, R: groentevervoer, P: valrem, S: 100 km/h

GW: groepswagen (stukgoedvervoer van Gend & Loos)

Dg: bagagewagen voor goederentreinen

Tussentijdse telegrafische verkorting:

Ghs: gesloten goederenwagen, geschikt voor 100 km/h

UIC-code:

G: gesloten goederenwagen

H: speciale gesloten goederenwagen

l: minder dan acht ventilatie-openingen

s: geschikt voor 100 km/h

v: verouderd

vrem: valrem (Engelse handrem)

srem: schroefrem (rembordes)

GW: geelbanders, gele band rondom de wagen, gele rechthoekige (= versterkte vloer) merktekens of

trapeziumvormige (= nog niet versterkte vloer) merktekens op de hoeken

GW 100 en 311-643: enige tijd trapeziumvormige merktekens (niet geschikt voor vorkheftrucks)

OD 10-4-'08